地坪涂料检测中心择优推荐

公路涂料项目检测

常年与各道路施工企业涂料生产单位合作检测项目；

在公路上做标线工程一般都是选用热塑型道路标线涂料(又叫热熔标线涂料)是一种由树脂、玻璃微珠、着色颜料、体质材填料、助剂等组成的道路标线专用涂料...

涉及标准：公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件；JT/T722-2008；

公路桥梁用氟碳面漆JT/T 1168-2017；

公路地下通信管道高密度聚乙烯硅芯塑料管；JT/T 496-2004；

彩色钢板及钢带涂层GB/T12754-2006；

常规跑道材料检测类型

塑胶跑道材料的种类介绍：

1、透气式塑胶跑道

特殊的透气结构：不会鼓泡，其底层是采用美国APT公司单液型PU胶与弹性橡胶颗粒相结合，具有透气功能。在高温下，地基产生的蒸气，会很快的透过透气孔散发出去。蒸气压力无法聚集，所以不会产生鼓泡现象，特别是在潮湿多雨地区的选择。

透气式塑胶跑道具有：

耐候性：耐候性，不易老化，且不会因天气影响鼓泡。

2、复合式塑胶跑道

耐候性：表面胶粒采用嵌入式结构，保证跑道系统具备优良的耐候性和抗钉鞋破坏能力。

平度度：采用专业自支化机械施工，表面无颖隙而且更加平整。

抗紫外线：材料选用EPDM胶粒及聚氨脂胶水不使得。

抗紫外线辐射：面层采用有色EPDM胶粒，使之具有高度抗紫外线抵抗力，使该跑道无褪色之顾虑。

环保：有别于传统的跑道，即使在烈日暴晒下也无毒无味，有利于维护周边的环境，利于身体健康。

3、预制式塑胶跑道

专业：结合运动科学和材质科学，采用工厂预制工艺，能充分满足和体现运动员参与者对跑道的专业要求，并通过国际田联（IAAF）对田径跑道的理化性能指标检测。

安全：独特的表面凸纹和底部凹巢设计提供了合适的冲击吸收和能量回送系统，这样有效提高运动成绩的同时也保证了运动的安全性。

4、混合式塑胶跑道

是PU与黑色橡胶颗粒按一定比例混合而成跑道系统。材料运到现场按一定比例混合，加入催化剂搅拌均匀，摊铺，常温硫化成型，该面层是现时有国家标准的塑胶面层材料，主要用于专业比赛用场地等。

工程涂料产品耐摩擦性能方面检测中心实验室

工程涂料产品耐摩擦性能方面检测中心实验室，国内哪些实验室比较专业，能力强，报告认可度高？检测中心内有哪些？

广州老化所，专业第三方检测中心，机构，实验室，专业检测三十年，报告认可度高，资质实验能力强；

 色漆和清漆

 耐磨性的测定 旋转橡胶砂轮法

 GB/T1768-2006

 耐磨性

 溶剂型聚氨酯涂料（双组分）

 HG/T 2454-2014

 紫外光（UV）固化木器漆

 HG/T 3655-2012

 家具表面漆膜理化性能试验

 第8部分：耐磨性测定法

 GB/T 4893.8-2013

 有机涂层耐磨损性标准试验方法Taber磨耗试验机

 ASTM D4060-2014

 涂料耐磨性测定 落砂法

 GB/T 23988-2009

 涂膜、腻子膜打磨性测定法

 GB/T1770-2008

 色漆和清漆 耐磨性的测定 旋转橡胶砂轮法

 ISO 7784-2:2016

汽车修补涂料涂料检测测试内容产品品质涂料性能

汽车修补涂料涂料检测测试内容产品品质涂料性能

广州老化所，建筑工程汽车涂料专业检测机构实验室；

汽车涂料检测：

随着我国汽车使用量的日益增长，也引发了众多的问题。比如说汽车涂料中可能存在有毒物质，这些物质会间接的危害人们的健康。除此之外汽车涂料的选用也会影响汽车的质量，因此汽车涂料检测也就成为了汽车使用量剧增背景下的一大趋势。汽车涂料检测也成为了汽车使用过程中的必经步骤。具体限制要求汽车涂料检测标准中涂料分为两类： A类：溶剂型涂料，氛围热塑型、单组分交联型和双组分交联型； B类：水性（含电泳涂料）、粉末和光固化涂料。

对于包括汽车修补涂装在内的涂装施工所用涂料,涂料生产商必须对涂料性能进行生产中及生产后的检测以保证产品品质的稳定性。涂料的使用者也应经常对涂料进行测试来验证生产商提供的产品品质稳定并符合生产商对涂料性能的承诺。测试内容包括涂料物理性能的测试和涂膜力学性能的测试,对汽车修补涂料来说,的性能指标有:附着力、硬度、耐候性、光泽、颜色和黏度等。